军车驾驶员的“成功秘籍”

　　战略支援部队某旅在强军的大背景下应运而生，成立三年以来，已完成多项重要任务，马谡街亭败给谁该旅所属汽车运输分队更是多次在陌生地域零失误地完成运输保障任务。今天就跟随小编，一起翻开他们的“成功秘籍”，看他们是如何一走来？

　　旅组建初期，随着配备车辆数量类型多样，但驾驶人员严重匮乏，高技能驾驶员少之又少，这无疑成为了制约远距离投送能力的关键所在。

　　为解决这一难题，该单位打破传统思、打破岗位界限，将警卫、勤务等岗位纳入驾驶技能训练范畴，逐步实现一人多岗、一专多能。试点成功后，相关经验在该旅全面推广，最短时间内解决了驾驶人员不足的问题，单兵驾驶水平也得到大幅度提升。

　　近日，该旅编组多个车队在盘山弯、泥泞土、施工段等复杂道展开百公里长途机动训练。这正是该旅现阶段积极拓宽驾驶员培养渠道、创新训练模式的生动实践。

　　“争取六月前学会所有车型驾驶技能，提高车辆故障分析能力和应急处置能力。”组建初期，下士赵浩分配到该旅，经验成熟的老班长与他结成帮带组，分队为他量身定制课程。如今的他，也成为了一名“老师傅”。

　　“根据单位任务需要和个人水平爱好，为每一名官兵制定成长线图。”该汽车运输分队队长杨岗说道。据了解，他们按照每个人的成长线图，逐人建立训练绩效档案，对人员从基础理论、专业知识、修理能力、实操能力等方面进行细化、分层施训，并结合训练成绩动态调整轮换，不断完善人才培养方案，鼓励新人到重大任务中历练。

　　西北高原，夜色如墨，繁星闪烁。“嘟嘟嘟”一声急促的紧急集合号声划破寂静的营区。瞬间，官兵迅速集合，呼号声、车辆装备轰鸣声不绝于耳。

　　“前方道被毁。”先遣部队在前方传回消息，机关参谋王存斌与指挥员立即沟通研究，决定原折返，穿越某无人区，迂回前行。

　　“人员物质、车辆装备注意隐蔽！”特情接踵而至，指挥员潘文武面对突发情况，快速做出决策。这是该大队汽车运输分队，在野外驻训场的一个演练场景。

　　该汽车运输分队结合担负任务特点进行实战化课目训练，官兵们在恶劣中练体力、练耐力、练毅力、练技能，就是“为了当那一天来临”， 出色完成任务。

　　“这样的紧急拉动演练，我们早就习以为常。”该大队领导介绍。从沟壑纵横的黄土高原到渺无人烟的西北荒漠，从三晋大地到沿海港口，在任务中，该汽车运输分队官兵始终铆足干劲，有针对性地提升部队的运输保障能力。

　　该旅成立三年以来，凝聚形成了“敢闯从未走过的、敢吃从未吃过的苦、敢打艰苦卓绝的仗、敢担超越的责”的“四敢”，完成了多次重大保障任务。

　　前不久，该旅汽车运输分队的上百辆车远赴山东某港口，住了20多小时昼夜机动1300多公里的检验，有效提升了部队长途机动作战能力，为下一步执行战时运输任务、支援保障任务积累了大量实战经验。

　　“小李，洗菜的时候要多洗几遍，做大锅菜要注意火候适当，还需要注意调料的使用”天刚刚亮，在战略支援部队某部炊事班里，一位高级厨师正对新来的战士传授厨艺。 走堂，一个忙碌的身影映入眼帘，他便是炊事班班长。 提到周班长，大家似乎立马闻到了熟悉的饭菜香，每次...

　　图为指挥车辆行进方向。王 摄 【人物小传】曹国栋，甘肃平凉人，2004年12月入伍，四级警士长军衔，现为平凉支队勤务保障大队警勤中队汽车班班长。他连续3年被总队评为“红旗车驾驶员”，多次被支队表彰为“优秀士官”“安全工作先进个人”“执勤能手”。“为了能够...

　　从北大毕业后，韩博宇参军入伍，今年9月成功考上中国人民解放军战略支援部队信息工程大学。“我喜欢部队的生活。”他说。吉小平/摄 韩博宇进行单兵战术训练。肖艳飞/摄 韩博宇正在整理内务。吉小平/摄 韩博宇进行障碍训练。吉小平/摄 2020年秋天，24岁的韩博宇又回到了校园...

　　中新社台北11月22日电 22日凌晨发生一起严重翻车事故。一辆休旅车在中山高速公台中系统交流道转弯时，不慎侧翻。车上6人被甩出车外，其中4人当场失去生命迹象，送医后不治。 据中央社、《联合报》等报道，该休旅车行经台中系统交流道匝道，疑转弯时车辆失控、撞上护栏而翻车。车上驾驶员及乘客都被抛飞至车外。一名伤者倒在车道上，请求消防局协助...

　　如果汽车兵表演“贪吃蛇” 你觉得会是什么样的 日前 兵哥哥们就在运动会开幕式上 展露了类似的“绝活” 高超的驾驶技术 让人直呼“厉害” 实际上 军营里的驾驶高手有很多 他们个个身怀绝技 能力不凡 前方高能 请大家系好安全带后观看 蒙眼开车？没问题！ 蒙着眼睛开车 你能想象吗？...